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新能源汽车线

  • 所属分类:新能源线

  • 点击次数:
  • 发布日期:2019/05/06
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  • 详细先容

目前实行的《道路车辆用60-600V低压电缆》 脱胎于IS0 6722,对于额定电压60-600V的单芯或多芯电缆做了规定和要求,但是对于新能源汽车使用的600V以上的高压线缆,则一直存在标准的缺失和空白。由于电动汽车技术发展迅速,大功率电动汽车对更高电压的应用实际是脱稿运行,无标可依,造成市面产品结构繁杂、互换性差。新标准的颁布可望扭转这种局面。

QC/T 1037-2016大部分测试项目和要求沿用了GB/T 25085,GB/T 25087,与电缆材料有关的差别主要有如下几点:

1、耐磨要求规定了最小往复次数1000-1500次。

2、新能源汽车线外层只能使用鲜艳橙色。

3、高温线生产厂家耐化学试剂浸渍时间改为10秒,腐蚀性强的如汽油、柴油单次浸渍后热老化240H,弱腐蚀性液体如冷却液、玻璃水则分4次浸渍,热老化3000H,然后进行卷绕和绝缘测试。

4、绝缘检查电压更高,AC 600V /DC 900V 检查电压为8KV;AC 900V /DC 1500V 检查电压为10KV。

5、阻燃要求更高,延长燃烧试验自熄时间要求小于30秒。而GB/T 25085和GB/T 25087的自熄时间要求为小于70秒。

新能源汽车线

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